Amplificador de càrrega CET-DQ601B

Com que la selecció i instal·lació del sensor té un gran impacte en la precisió de mesura de l'amplificador de càrrega, la següent és una breu introducció: 1. Selecció del sensor:
(1) Volum i pes: com a massa addicional de l'objecte mesurat, el sensor afectarà inevitablement el seu estat de moviment, de manera que la massa ma del sensor ha de ser molt inferior a la massa m de l'objecte mesurat.Per a alguns components provats, tot i que la massa és gran en el seu conjunt, la massa del sensor es pot comparar amb la massa local de l'estructura en algunes parts de la instal·lació del sensor, com ara algunes estructures de parets primes, que afectaran el local. estat de moviment de l'estructura.En aquest cas, el volum i el pes del sensor han de ser tan petits com sigui possible.
(2) Freqüència de ressonància d'instal·lació: si la freqüència del senyal mesurada és f, cal que la freqüència de ressonància de la instal·lació sigui superior a 5F, mentre que la resposta de freqüència indicada al manual del sensor és del 10%, que és aproximadament 1/3 de la ressonància de la instal·lació. freqüència.
(3) Sensibilitat de càrrega: com més gran millor, la qual cosa pot reduir el guany de l'amplificador de càrrega, millorar la relació senyal-soroll i reduir la deriva.
2), instal·lació de sensors
(1) La superfície de contacte entre el sensor i la peça provada ha de ser neta i llisa, i el desnivell ha de ser inferior a 0,01 mm.L'eix del forat del cargol de muntatge ha de ser coherent amb la direcció de la prova.Si la superfície de muntatge és rugosa o la freqüència mesurada supera els 4 kHz, es pot aplicar una mica de greix de silicona neta a la superfície de contacte per millorar l'acoblament d'alta freqüència.Quan es mesura l'impacte, com que el pols d'impacte té una gran energia transitòria, la connexió entre el sensor i l'estructura ha de ser molt fiable.El millor és utilitzar cargols d'acer i el parell d'instal·lació és d'uns 20 kg.Cm.La longitud del cargol ha de ser adequada: si és massa curt, la força no és suficient, i si és massa llarg, es pot deixar el buit entre el sensor i l'estructura, la rigidesa es reduirà i la freqüència de ressonància. es reduirà.El cargol no s'ha de cargolar massa al sensor, en cas contrari, el pla base es doblegarà i la sensibilitat es veurà afectada.
(2) S'ha d'utilitzar una junta d'aïllament o un bloc de conversió entre el sensor i la peça provada.La freqüència de ressonància de la junta i el bloc de conversió és molt superior a la freqüència de vibració de l'estructura, en cas contrari s'afegirà una nova freqüència de ressonància a l'estructura.
(3) L'eix sensible del sensor ha de ser coherent amb la direcció del moviment de la peça provada, en cas contrari, la sensibilitat axial disminuirà i augmentarà la sensibilitat transversal.
(4) La fluctuació del cable provocarà un mal contacte i soroll de fricció, de manera que la direcció de sortida del sensor hauria d'estar al llarg de la direcció de moviment mínima de l'objecte.
(5) Connexió de cargols d'acer: bona resposta de freqüència, la freqüència de ressonància d'instal·lació més alta, pot transferir una gran acceleració.
(6) Connexió de cargols aïllats: el sensor està aïllat del component a mesurar, cosa que pot prevenir eficaçment la influència del camp elèctric de terra en la mesura.
(7) Connexió de la base de muntatge magnètica: la base de muntatge magnètica es pot dividir en dos tipus: aïllament a terra i no aïllament a terra, però no és adequat quan l'acceleració supera els 200 g i la temperatura supera els 180.
(8) Unió de capa fina de cera: aquest mètode és senzill, bona resposta de freqüència, però no resistent a altes temperatures.
(9) Connexió del cargol d'unió: primer s'uneix el cargol a l'estructura que es vol provar i, a continuació, es cargola el sensor.L'avantatge és no danyar l'estructura 。
(10) Aglutinants comuns: resina epoxi, aigua de cautxú, cola 502, etc.