Cortina de llum infraroja

Cortina de llum infraroja

Descripció curta:

Sense zona morta
Construcció robusta
Funció d'autodiagnòstic
Interferència anti-llum


Detall del producte

cortina1
Sèrie LSA1
LSE Sèrie1
Sèrie LSM1

Cortina de llum de separació de vehicles

● Emissor i receptor;
● Dos PCS de 5 nuclis de cables de discotació ràpida;
● Conjunt de control de temperatura i humitat;
● Coberta protegida (acer inoxidable amb vidre de calefacció assistida elèctricament).

Paràmetres de cortina (1)

Cortina de llum de separació de vehicles

Paràmetres de cortina (2)

Cortina de llum de separació de vehicles

Paràmetres de cortina (3)

Vidre de calefacció auxiliar elèctric

Com a part important del sistema de recollida de peatges per pes, la llum de la llum de separació del vehicle té un paper important. Proporciona els senyals d’inici i final del vehicle detectat a través de l’exploració síncrona del feix d’infrarojos per assegurar la relació individualitzada entre les dades de detecció de peses i el vehicle sota inspecció --- Correspondència.

Funcions i funcions

Cortina de llum de separació de vehicles adopta el separador de vehicles d'escaneig infraroig. L’exploració d’infrarojos pot detectar objectes amb un diàmetre superior a 25 mm i pot detectar de forma fiable el ganxo del remolc. El mode d’escaneig de separació del vehicle és una exploració progressiva sincrònica, que pot resistir la llum directa de la font de llum 4.0000Lux com a màxim i eliminar completament tot tipus d’interferències de llum fortes. Quan la distància de detecció és de 4,5 m, l’excés de valor de guany arriba a 25 vegades, i encara pot funcionar de manera fiable en ambients durs, com ara una forta interferència de llum, pluja, neu, boira densa i temperatura anormal.

El temps d’escaneig de cada feix de llum és de 50 microsegons i el temps de resposta del sistema és inferior a 20ms; El transmissor i el receptor estan equipats amb indicadors d’estat de LEI segons la unitat de treball (8 eixos òptics són una unitat), que és convenient per a la instal·lació i la inspecció de l’estat de treball i facilita la instal·lació. L’alineació del temps és senzilla i intuïtiva, i l’estat diagnòstic del feix també és clar a un cop d’ull. Per exemple, si hi ha fang que bloqueja algunes bigues, la llum indicadora corresponent sempre estarà encesa.

Quan hi ha problemes com els fangs, la pols excessiva, la fallada de la fotocèl·lula, etc. A les finestres d’emissió i recepció de la cortina de llum infraroja, el producte pot detectar automàticament la fallada i ignorar (blindatge) aquests feixos problemàtics, segueixen funcionant normalment, i la sortida al mateix temps, el senyal d’alarma mostra informació de falles clares mitjançant maquinari i programari (a la interfície de càrrega) per recordar al client que elimini la causa de la falla el més aviat possible. Un cop eliminada la causa de la falla, el sistema tornarà automàticament a l’estat de treball normal.

Pot separar amb precisió la distància entre dos vehicles inferiors a 100 mm. Elimineu completament el fenomen del cotxe seguint, els semi-remolcs separats, els remolcs complets i les bicicletes de manera fiable i assegureu-vos la correspondència individual entre les dades de detecció i els vehicles.

La closca de protecció especial està feta de placa d'acer inoxidable mat de fred amb un gruix de 2mm i té una sorprenent marca reflectant anti-col·lisió, que es garanteix per a la vida. El dispositiu especial de control de vidre i control de temperatura i de control de temperatura i de control de temperatura poden escalfar automàticament la finestra de vidre en estacions de fred per eliminar la condensació, les gelades o la boira a la seva superfície. Dissenyat especialment la porta exterior per a un manteniment fàcil.

A partir de la particularitat de l’ús a la indústria de les carreteres, quan entra un vehicle ultra ampla, el vehicle arribarà a la cortina de llum de separació del vehicle per motius de conducció. La cortina de llum de separació del vehicle és un instrument de precisió importat relativament car, per la qual cosa és molt necessari instal·lar un gantry anti-col·lisió amb antelació. de. La llum de la cortina lleugera produïda per la nostra empresa ha estat utilitzada a la pràctica i la seva fermesa i seguretat ha estat ben verificada i la seva aparença és bonica, que pot ser seleccionada pel propietari.

Paràmetres tècnics

La distància de separació de vehicles és superior a 20cm.
Fiabilitat: 99,9% en dies assolellats; 99% en temps plujós, nevat o boirós.
Tub de graó infraroig: rang de detecció eficaç 1,2 metres, espaia de feixos 25,4 mm
Habitatge: coberta inoxidable de 2 mm amb signes reflectants anti-col·lisió;
Classificació del medi ambient: IP67;
Alçada d’instal·lació: 1500mm ~ 2000mm, sortida de llum indicadora (vermell) L’alçada mínima és de 400 mm;
Temperatura: -40 ℃~+85 ℃;
Humitat relativa: 0 ~ 95 %;
Separació de vehicles Distància mínima a 100 mm;
Període d’escaneig: inferior a 1,5ms;
Mode d'escaneig: paral·lel i creuat opcional;
Gamma de calefacció elèctrica: 3 ℃~ 49 ℃, Humitat elèctrica: 10% ~ 90% R.;
Alçada: la part inferior és inferior a 400 m, la part superior és superior a 1650 mm;
Tensió: 16 ~ 30VDC, consum d’energia: 15W (màxim); Sistema de calefacció elèctrica Consum d'energia: 200W (MAX);
Humitat relativa: 0 ~ 95%RH ;
Resistència: ≤4Ω ; Resistència a la protecció del llamp
Mtbf≥100000h ;

LSA

Tipus de producte Cortia de llum de seguretat de la sèrie LSA
Tensió de subministrament 24VDC ± 20%
Corrent de subministrament ≤300mA
Consum ≤5W
Retard 2s
Distància de detecció Com a informació del model
Espai entre eix òptic 10mm \ 20mm \ 40mm \ 80mm
Apertura efectiva ±2.5@3m
Tarifa de protecció IEC IP65
Mode de comunicació Síncron òptic
Estàndard IEC 61496 estàndard, complir -se amb el tipus4
IEC 61508, IEC62061, es reuneix a SIL3
Entorn de treball Tempretatura: -25 ~ 50 ℃; Emmagatzematge: -40 ℃ ~ 75 ℃;
Humitat: 15 ~ 95%Rh; Interferència anti-llum: 10000LUX;
Resistència a les vibracions: 5G, 10-55Hz (EN 60068-2-6);
Resistència a l’impacte: 10G, 16ms (EN 60068-2-29);
Resistència a l’aïllament:> 100mΩ;
Tensió residual de ondulacions: 4.8VPP;
Nivell alt: 10-30V CC: Nivell baix: 0-2V DC

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Enviko s'ha especialitzat en sistemes de pes en moviment des de fa més de 10 anys. Els nostres sensors WIM i altres productes són àmpliament reconeguts a la seva indústria.

  • Productes relacionats