-
Manual de Lidar de la sèrie LSD1xx
Carcassa de fosa d'aliatge d'alumini, estructura forta i pes lleuger, fàcil d'instal·lar;
El làser de grau 1 és segur per als ulls de les persones;
La freqüència d'escaneig de 50 Hz satisfà la demanda de detecció d'alta velocitat;
L'escalfador integrat integrat garanteix el funcionament normal a baixa temperatura;
La funció d'autodiagnòstic garanteix el funcionament normal del radar làser;
El rang de detecció més llarg és de fins a 50 metres;
Angle de detecció: 190°;
Filtre de pols i interferències anti-llum, IP68, apte per a ús a l'aire lliure;
Funció d'entrada de commutació (LSD121A, LSD151A)
Ser independent de la font de llum externa i mantenir un bon estat de detecció a la nit;
Certificat CE -
Amplificador de càrrega CET-DQ601B
Descripció general de les funcions L'amplificador de càrrega CET-DQ601B és un amplificador de càrrega de canal la tensió de sortida del qual és proporcional a la càrrega d'entrada.Equipat amb sensors piezoelèctrics, pot mesurar l'acceleració, pressió, força i altres quantitats mecàniques d'objectes.S'utilitza àmpliament en conservació d'aigua, energia, mineria, transport, construcció, terratrèmols, aeroespacial, armes i altres departaments.Aquest instrument té la següent característica.1). L'estructura és raonable, el circuit... -
Instruccions de control del sistema Wim
Visió general del sistema El sistema de pesatge dinàmic de quars Enviko adopta el sistema operatiu incrustat Windows 7, bus extensible PC104 + bus i components de nivell de temperatura amplis.El sistema es compon principalment d'un controlador, un amplificador de càrrega i un controlador IO.El sistema recopila dades del sensor de pesatge dinàmic (quars i piezoelèctric), la bobina del sensor de terra (detector de final làser), l'identificador d'eix i el sensor de temperatura, i les processa en informació completa del vehicle i informació de pesatge, inclosa... -
Vehicle d'infrarojos
Funció de calefacció intel·ligent.
Funció d'autodiagnòstic.
Sortida de detecció Funció de sortida d'alarma.
Comunicació sèrie RS 485.
99,9% de precisió per a la separació de vehicles.
Grau de protecció: IP67. -
Cortina de llum infraroja
Sense zones mortes
Construcció robusta
Funció d'autodiagnòstic
Interferència anti-llum -
Sensor de trànsit piezoelèctric per a AVC (classificació automàtica de vehicles)
El sensor de trànsit intel·ligent CET8311 està dissenyat per a la instal·lació permanent o temporal a la carretera o sota la carretera per recollir dades de trànsit.L'estructura única del sensor permet muntar-lo directament sota la carretera de forma flexible i, per tant, s'ajusta al contorn de la carretera.L'estructura plana del sensor és resistent al soroll de la carretera causat per la flexió de la superfície de la carretera, els carrils adjacents i les ones de flexió que s'acosten al vehicle.La petita incisió del paviment redueix els danys a la superfície de la carretera, augmenta la velocitat d'instal·lació i redueix la quantitat de lletada necessària per a la instal·lació.
-
Instrucció d'IA
Basat en la plataforma de desenvolupament d'algoritmes d'imatge d'aprenentatge profund desenvolupada per si mateix, la tecnologia de xip de flux de dades d'alt rendiment i la tecnologia de visió AI s'integren per garantir la precisió de l'algorisme;el sistema es compon principalment d'un identificador d'eix AI i d'un amfitrió d'identificació d'eix AI, que s'utilitzen per identificar el nombre d'eixos, informació del vehicle com el tipus d'eix, pneumàtics simples i dobles.Característiques del sistema 1).identificació precisa Pot identificar amb precisió el número... -
Sensor de pesatge dinàmic de quars piezoelèctric CET8312
El sensor de pesatge dinàmic de quars piezoelèctric CET8312 té les característiques d'un ampli rang de mesura, bona estabilitat a llarg termini, bona repetibilitat, alta precisió de mesura i alta freqüència de resposta, de manera que és especialment adequat per a la detecció de pesatge dinàmic.És un sensor de pesatge dinàmic de tira rígid basat en el principi piezoelèctric i l'estructura patentada.Es compon d'una làmina de cristall de quars piezoelèctric, una placa d'elèctrodes i un dispositiu especial de suport de feix.Dividit en especificacions de mida d'1 metre, 1,5 metres, 1,75 metres i 2 metres, es pot combinar en una varietat de dimensions de sensors de trànsit per carretera, es pot adaptar a les necessitats de pes dinàmic de la superfície de la carretera.
-
Identificador d'eix sense contacte
Introducció El sistema intel·ligent d'identificació d'eixos sense contacte reconeix automàticament el nombre d'eixos que passen pel vehicle a través dels sensors de detecció d'eixos del vehicle instal·lats a banda i banda de la carretera i dóna el senyal d'identificació corresponent a l'ordinador industrial;El disseny del pla d'execució del sistema de supervisió de càrrega de mercaderies, com ara la preinspecció de l'entrada i l'estació fixa de desbordament;aquest sistema pot detectar amb precisió el nombre...
